경기뉴스광장 최옥분 기자 |경기도가 2024년도 예산으로 국비 18조5638억원을 확보했다. 올해 17조 8110억원보다 7528억원 늘어난 규모로 역대 최대 규모다.
우선 수도권 광역급행철도(GTX) A노선(파주~삼성~동탄) 사업 1805억원과 인덕원-동탄 복선전철 1399억원을 확보했다. 또한, 전액 삭감됐던 사회서비스원 운영 예산 80억원(전국)과 지역화폐 예산 3000억원(전국)도 증액됐다.
서민·사회적 약자 등을 지원하는 복지 분야 예산은 11조6912억원에서 1조2996억원 증가해 약 13조 원의 예산을 확보했다. 대표적인 사업에는 △기초연금 3조7818억원 △영유아보육료·부모급여 1조8548억원 △생계급여 1조3473억원 등이다.
사회간접자본(SOC)·교통 분야의 경우 전년 3조8093억원 대비 다소 줄어든 금액인 3조5136억원을 확보했으나 기존 사업의 준공과 공정률 등에 따라 일부 예산이 감소한 것으로 사업추진에는 큰 문제가 없을 전망이다. 대표적인 사업으로 △수도권 광역급행철도 A노선(파주-삼성-동탄) 1805억원 △인덕원-동탄 복선전철 1399억원 △수도권 제2순환(김포-파주-포천) 고속도로 2707억원 △평택~부여(서부 내륙) 민자고속도로 5902억원 등이 있다.
2024년도 예산안이 국회에서 의결되기까지 경기도는 올해 2~3월부터 국비 확보 기본계획을 수립하고, 주요 국비사업을 선정·발굴해 지속적으로 중앙부처에 요청하는 등 다양한 국비확보 노력을 기울였다. 그 결과 당초 정부 예산안에 담긴 18조4577억원 대비 1061억원을 국회 예산 심의 과정에서 추가로 확보했다.
증액된 1061억원은 50여개 사업 예산으로 △광역버스 준공영제 168억원 △김포 도시철도 전동차 증차 한시 지원 46억원 △수원발 KTX 직결사업 10억원 등 사회간접자본(SOC)·교통 분야에 315억원 △정부의 R&D분야 예산축소로 감액된 열린혁신 디지털 오픈랩 구축 10억원 △지역산업맞춤형 일자리 창출 지원사업 15억원 △공공하수처리시설 증설 및 (노후)하수관로 정비사업 125억원 등이다.
